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深圳凱勝新能源有限公司是一家專業(yè)從事各種動力電池、汽車低盤模組、電動車、太陽能、儲能等梯次利用鋰電池回收與銷售。廢舊鋰電池、鈷酸鋰、鈷粉、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳氫、鋰離子等二次電池、廢鎳、電池正負極片、廢鈷、鎳、銅、鋁、鋰回收與處理的再生資源高新科技企業(yè)。 公司總部位于深圳龍崗區(qū)，毗鄰東莞 惠州，交通便利。工業(yè)園覆蓋深圳和東莞兩地?？傉嫉孛娣e50000平方米，固定資產(chǎn)2000萬，目前已具有月回收廢舊電池量達1000噸，月處理利用廢鎳，廢鈷量300噸的生產(chǎn)能力。 公司在回收處理工藝中，采用先進的技術(shù)和設(shè)備，作地限度的降低了電池中的重金屬鎘，電解液和其他有還物質(zhì)對環(huán)境造成的污染，并充分利用廢舊電池中的有價金屬如鎳，新能源汽車鋰電池回收電話，鈷等制備成華工原料和電池材料。造次運用與電池生產(chǎn)中，最大限度的進行了無害化處理及循環(huán)在利用，實現(xiàn)了對廢舊電池的“綠色”回收處理。 “務(wù)實創(chuàng)新，求資源精益再生；持續(xù)改進，爭產(chǎn)品卓越品質(zhì)”是我公司的質(zhì)量方針。憑借強大的科技實力和科學化，專業(yè)化，有序化的生產(chǎn)管理，我公司在廢舊電池回收處理，資源再生領(lǐng)域內(nèi)，表現(xiàn)出了不可估量的前景和強勁的勢頭。 本著“陽光夢想，團隊共享”的企業(yè)經(jīng)營理念，憑著“科技創(chuàng)造綠色生活”的企業(yè)精神，借著先進的技術(shù)設(shè)備。雄厚的技術(shù)力量和科學的管理模式，公司已經(jīng)發(fā)展成為廢鎳，廢鈷回收處理和銷售一體化的旗幟性企業(yè)之一，正朝著“廢舊電池再生專家”的企業(yè)宗旨和目標前進，為國家再生資源和環(huán)抱事業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻。 本公司有專業(yè)人員長期全國上門回收廠家積壓庫存A,B,c品統(tǒng)貨電池、動力電池、鎳鈷電池. 廢舊鋰電池、手機電池、平板電腦電池、鎳氫電池、18650電池、32650電池、聚合物電池、圓柱、鋁殼、鋼殼電池、電動汽車電池組、電動自行車電池、鋰電池組、磷酸鐵鋰極片、錳酸鋰極片、電池正負極片 .鈷酸鋰、 三元鎳鈷錳酸鋰、報廢鈷粉、報廢三元粉等電池廢料 　　鋰電池主要由正極材料(如鋰鈷氧)、電解液和負極材料(如石墨)組成。每當充電時，鋰離子從正極材料鋰鈷氧晶格中脫出，經(jīng)過電解液后嵌入到層狀石墨中;放電時，鋰離子又從層狀石墨的晶格中脫出，經(jīng)過電解質(zhì)后嵌入到鋰鈷氧中。在電池充放電的過程中，鋰離子在正極和負極之間來回轉(zhuǎn)移，所以鋰電池也被形象地稱為“搖椅電池”。近年來，科學家們對新型鋰電池、尤其是高容量的鋰硫、鋰氧電池以及納米硅電池的研發(fā)呈井噴態(tài)勢，但由于合成工藝復雜、成本高、循環(huán)壽命短等原因，很多成果沒能得到普及。

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　　 日前，我們從經(jīng)銷商處得知，吉利汽車旗下全新插電式混合動力車型帝豪PHEV預(yù)售價正式公布，補貼后的預(yù)售價區(qū)間為13-15萬元，具體三款車的命名參見下表。根據(jù)官方信息，新車將在11月10日正式上市。帝豪新能源三款新車名稱及預(yù)售價車型預(yù)售價區(qū)間（萬元）帝豪新能源 2017款 三廂 1.5L PHEV 進取型13-15帝豪新能源 2017款 三廂 1.5L PHEV 精英型帝豪新能源 2017款 三廂 1.5L PHEV 尊貴型 　　動力系統(tǒng)方面，這款混動車型由一臺最大功率103馬力的1.5L發(fā)動機、兩臺電動機和一塊容量為37安時（Ah）的三元鋰電池組成，新能源汽車鋰電池回收電話,其它電池、蓄電池和充電器相關(guān)，純電動模式下車輛最多可行駛61公里。與動力系統(tǒng)搭配的是一臺E-CVT電子無級變速箱。 　　插電式混合動力車型在上海等部分地區(qū)可享受國家+地方補貼、免購置稅、免費上新能源車牌等優(yōu)惠政策，對于像上海這樣的限牌城市消費者來說具有一定的吸引力。據(jù)經(jīng)銷商上海華庭4S店透露，新車目前已到店并接受預(yù)定。電動車新聞 日本豐田汽車公司近日表示，該公司計劃2012年將首先向歐洲市場推出電動版的IQ微型車，該款車型正在為量產(chǎn)做準備工作。據(jù)歐洲媒體報道，豐田將于2011年啟動電動版IQ微型車的路測，以確保該車的環(huán)保節(jié)能技術(shù)已經(jīng)完善。此外，除了該款純電動版微型車之外，豐田還計劃在2-3年內(nèi)推出11款混合動力車型。電動版IQ微型車預(yù)計還將在2012年向美國市場推出。此外，據(jù)相關(guān)人士透露這款豐田iQ電動車將在不久的將來引入到中國市場。據(jù)悉，在11月18日下午豐田在東京舉辦的新聞發(fā)布會上，豐田首次公開展示了其新款電動汽車（EV）試制車。該款車使用了鋰電池，充電時間在100伏的情況下需要10小時，200伏時則僅需4小時。充滿后可行駛105公里，最高時速達125公里。 深圳凱勝新能源有限公司是一家專業(yè)從事各種動力電池、汽車低盤模組、電動車、太陽能、儲能等梯次利用鋰電池回收與銷售。廢舊鋰電池、鈷酸鋰、鈷粉、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰、鎳氫、鋰離子等二次電池、廢鎳、電池正負極片、廢鈷、鎳、銅、鋁、鋰回收與處理的再生資源高新科技企業(yè)。 公司總部位于深圳龍崗區(qū)，毗鄰東莞 惠州，交通便利。工業(yè)園覆蓋深圳和東莞兩地?？傉嫉孛娣e50000平方米，固定資產(chǎn)2000萬，目前已具有月回收廢舊電池量達1000噸，月處理利用廢鎳，廢鈷量300噸的生產(chǎn)能力。 公司在回收處理工藝中，采用先進的技術(shù)和設(shè)備，作地限度的降低了電池中的重金屬鎘，電解液和其他有還物質(zhì)對環(huán)境造成的污染，并充分利用廢舊電池中的有價金屬如鎳，鈷等制備成華工原料和電池材料。造次運用與電池生產(chǎn)中，新能源汽車鋰電池回收電話,蓄電池充電器相關(guān)，最大限度的進行了無害化處理及循環(huán)在利用，實現(xiàn)了對廢舊電池的“綠色”回收處理。 “務(wù)實創(chuàng)新，求資源精益再生；持續(xù)改進，爭產(chǎn)品卓越品質(zhì)”是我公司的質(zhì)量方針。憑借強大的科技實力和科學化，專業(yè)化，有序化的生產(chǎn)管理，我公司在廢舊電池回收處理，資源再生領(lǐng)域內(nèi)，表現(xiàn)出了不可估量的前景和強勁的勢頭。 本著“陽光夢想，團隊共享”的企業(yè)經(jīng)營理念，憑著“科技創(chuàng)造綠色生活”的企業(yè)精神，借著先進的技術(shù)設(shè)備。雄厚的技術(shù)力量和科學的管理模式，公司已經(jīng)發(fā)展成為廢鎳，廢鈷回收處理和銷售一體化的旗幟性企業(yè)之一，正朝著“廢舊電池再生專家”的企業(yè)宗旨和目標前進，為國家再生資源和環(huán)抱事業(yè)的發(fā)展做出巨大貢獻。 本公司有專業(yè)人員長期全國上門回收廠家積壓庫存A,B,c品統(tǒng)貨電池、動力電池、鎳鈷電池. 廢舊鋰電池、手機電池、平板電腦電池、鎳氫電池、18650電池、32650電池、聚合物電池、圓柱、鋁殼、鋼殼電池、電動汽車電池組、電動自行車電池、鋰電池組、磷酸鐵鋰極片、錳酸鋰極片、電池正負極片 .鈷酸鋰、 三元鎳鈷錳酸鋰、報廢鈷粉、報廢三元粉等電池廢料

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