第三方冷鏈物流指冷凍冷藏生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)和節(jié)約成本，把原來屬于自己處理的冷鏈物流活動，以合同方式委托給專業(yè)冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與冷鏈物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對冷鏈物流全程管理控制的一種冷鏈物流運作與管理方式。
我國自改革開放以來，國民經(jīng)濟就走上了持續(xù)穩(wěn)定高速發(fā)展的道路，年均增長8%以上。進入20世紀90年代，由于市場競爭非常激烈，企業(yè)為了取得市場競爭的優(yōu)勢，保證企業(yè)的生存和發(fā)展。企業(yè)不得不考慮將物流量不算太大卻又高投資、高成本的物流業(yè)務(wù)外包給物流企業(yè)，而此時在激烈的市場競爭面前，物流企業(yè)也不斷通過努力提升自身實力增強物流能力，在專業(yè)技術(shù)和綜合管理方面得到了迅速發(fā)展。在這種情況下，也就是在20世紀90年代中期，我國第三方物流企業(yè)應(yīng)運而生了
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，只有通過深入研究第三方物流企業(yè)實現(xiàn)模式，上海第三方冷鏈物流企業(yè)，才能加快發(fā)展我國第三方物流。發(fā)展我國第三方物流有利于企業(yè)集中主業(yè)，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，將有限的人力、財務(wù)集中于核心業(yè)務(wù)，提高核心競爭力。減少庫存、大程度地盤活庫存，改善企業(yè)的現(xiàn)金流量，實現(xiàn)成本優(yōu)勢。利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)能力的利用率節(jié)省費用，使企業(yè)能從分離費用結(jié)構(gòu)中獲益。由此可見，研究第三方物流企業(yè)實現(xiàn)模式對我國企業(yè)發(fā)展乃至國民經(jīng)濟都有著重大意義。
在很多早期生鮮電商創(chuàng)建的時候，雖然市場上也不乏從事冷鏈服務(wù)的第三方企業(yè)，但是其服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量都無法滿足生鮮電商的需求;在這種不得已的情況下，很多生鮮電商企業(yè)選擇了自建物流體系。自建冷鏈物流投入成本高，但是更貼合企業(yè)的實際需求、運營流程和節(jié)奏。
而對于選擇第三方冷鏈物流服務(wù)體系的電商企業(yè)來說，由于省去了自建冷鏈物流的高投入，且第三方的冷鏈物流服務(wù)能力具有共享性質(zhì)，服務(wù)成本相對較低，因此總體運營成本比較低。但是，使用第三方物流服務(wù)，企業(yè)對第三方掌控力不高、默契程度不夠，會帶來服務(wù)質(zhì)量不高等問題。這是該模式的弊端。但是我們應(yīng)當(dāng)看到一個趨勢，即第三方冷鏈物流的整體服務(wù)能力和水平在迅速提高，尤其是很多早期生鮮電商企業(yè)的自建物流體系，出于分擔(dān)成本和獨立壯大發(fā)展的需求，紛紛獨立運營，轉(zhuǎn)型為第三方，如易果生鮮旗下的安鮮達等。這都使得如今的生鮮電商企業(yè)有了更多更好的冷鏈物流服務(wù)選擇。況且，早期進行投入的冷鏈物流服務(wù)商已建立了很高的行業(yè)競爭門檻，對于后進入的生鮮電商企業(yè)來說，也許選擇第三方物流服務(wù)是更加明智的選擇。
長沙市望城區(qū)福旺運輸服務(wù)有限公司成立于2004年2月18日，是經(jīng)望城區(qū)工商，稅務(wù)，交通等部門批準登記注冊的專業(yè)運輸公司，集市內(nèi)配送，長途運輸，冷藏貨物運輸?shù)鹊牡谌轿锪?。為客戶提供一站式精細專業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)，不僅為客戶提供GSP認證的多溫區(qū)倉儲管理，上海第三方冷鏈物流企業(yè)，物流配送等專業(yè)服務(wù)，而且根據(jù)客戶不同特點和需求，提供多層次的供應(yīng)鏈解決方案和靈活的個性化服務(wù)，福旺運輸現(xiàn)有員工100多人，倉庫面積為2萬平方。依托專業(yè)的、高質(zhì)量的冷鏈倉儲物流服務(wù)能力，公司在近些年發(fā)展越來越好。公司業(yè)務(wù)基本涵蓋物流供應(yīng)鏈全過程，包括倉儲、配送、物流外包與貨運代理、普通貨物運輸、冷藏、冷凍貨運、大件運輸及特種貨運、零擔(dān)與快遞、物流融資經(jīng)營、貨車承包與掛靠經(jīng)營、其中冷藏物流是福旺的“特色品牌”。公司重點服務(wù)行業(yè)為加工制造業(yè)、公司重點服務(wù)對象為大中型企業(yè)。福旺物流愿與廣大客戶真誠合作，互利雙贏，攜手并進，共創(chuàng)輝煌。
如今企業(yè)由于自身硬件和軟件設(shè)施的欠缺，以及管理方式和技術(shù)等因素?zé)o法完成全部的冷鏈物流活動，從而往往在經(jīng)營過程中把冷鏈環(huán)節(jié)外包給第三方來服務(wù)，這是一項系統(tǒng)的工程。
所謂第三方是相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第三方冷鏈物流企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。第三方冷鏈物流企業(yè)既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)。
冷鏈物流是指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、儲藏運輸、銷售，到消費前各個環(huán)節(jié)中始終處在相關(guān)標準規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保障食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。因2015年生鮮電商行業(yè)興起，中國冷鏈物流市場全爆發(fā)，以27.29%的速度增長至2017年的2,231.3億元。未來伴隨國家在冷鏈政策方面的監(jiān)督不斷加強以及企業(yè)規(guī)?；?jīng)營對冷鏈技術(shù)和設(shè)備方面技術(shù)反向驅(qū)動，預(yù)計未來五年年復(fù)合增長率將達24.49%，增長至2022年6,613.1億元。
通過第三方冷鏈物流企業(yè)來運輸貨物，對于買方和賣方都是有利的，并且縮短供應(yīng)鏈成本是第三方冷鏈物流比較大的優(yōu)勢；
??1.第三方冷鏈物流可以降低乃至取消企業(yè)現(xiàn)有的包裝設(shè)計與開發(fā)的成本;
??2.第三方冷鏈物流包裝承擔(dān)者提供的專業(yè)化設(shè)計的包裝，可以提升產(chǎn)品的品牌與環(huán)保形象;
??3.第三方冷鏈物流包裝承擔(dān)者熟悉國際包裝法規(guī)，有利于企業(yè)的產(chǎn)品出口和攻破發(fā)達國家的綠色貿(mào)易壁壘;
??4.第三方冷鏈物流包裝承擔(dān)者的倉儲條件，可以保證包裝制品可靠而及時地供應(yīng)，節(jié)約生產(chǎn)企業(yè)包裝制品的倉儲成本;
??5.第三方冷鏈物流包裝承擔(dān)者優(yōu)化的包裝材料供應(yīng)鏈，有可能降低包裝材料的采購與管理成本，徹底杜絕采購賄賂;
??6.第三方冷鏈物流包裝承擔(dān)者的豐富知識與經(jīng)驗以及完善的包裝加工與試驗設(shè)備，有可能大幅度降低整體包裝成本;
??7.第三方冷鏈物流包裝承擔(dān)者熟悉國際包裝法規(guī)，有利于企業(yè)的產(chǎn)品出口和攻破發(fā)達國家的綠色貿(mào)易壁壘;
??8.采取第三方冷鏈物流包裝，可以讓產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)把有限的財力、物力、人力集中在自身產(chǎn)品生產(chǎn)與開發(fā)的核心業(yè)務(wù)上，縮短和優(yōu)化供應(yīng)鏈。
在當(dāng)今社會，各企業(yè)之間的競爭，已不僅僅是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是物流水平之間的競爭，企業(yè)與第三方物流商的協(xié)同合作，才可以提高企業(yè)的核心競爭力，長沙市望城區(qū)福旺運輸服務(wù)有限公司,上海第三方冷鏈物流企業(yè),福旺運輸服務(wù),降低運營成本，提高服務(wù)水平，獲得更大的利潤。同時第三方物流商在雙方的合作中才能迅速成長，提高運作水平，反過來又幫助企業(yè)提高競爭力。以降低客戶經(jīng)營成本為自己的經(jīng)營目標”已開始被許多第三方物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層所認識。它代表物流業(yè)發(fā)展的方向，也是實現(xiàn)與客戶雙蠃、利益一體化的真實反映。
福旺物流現(xiàn)已發(fā)展成為綜合服務(wù)型物流企業(yè)，公司業(yè)務(wù)基本涵蓋物流供應(yīng)鏈全過程，包括倉儲、配送、物流外包與貨運代理、普通貨物運輸、冷藏、冷凍貨運、大件運輸及特種貨運、零擔(dān)與快遞、物流融資經(jīng)營、貨車承包與掛靠經(jīng)營、其中冷藏物流是福旺的“特色品牌”。公司重點服務(wù)行業(yè)為加工制造業(yè)、公司重點服務(wù)對象為大中型企業(yè)。公司現(xiàn)有車輛分別為：4.2米、5.2米、6.3米、7.2米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米等120余輛普通貨運、冷藏車及鮮奶運輸車輛，其中公司自有冷藏車50余輛、掛靠冷藏車、鮮奶運輸車及其他貨運車輛70輛。冷藏車全部安裝溫度跟蹤儀及GPS、市內(nèi)運輸車輛全部辦理禁區(qū)通行證、鮮奶運輸車輛已辦理生鮮乳準運證。主要合作伙伴：我司與湖南光明乳品有限公司、湖南煙村生態(tài)農(nóng)牧科技股份有限公司、中糧可口可樂有限公司、亙晟門業(yè)有限公司、常德湘閩牧業(yè)有限公司、上海光明領(lǐng)鮮物流有限公司、湖南雨帆商貿(mào)有限公司、成都光明乳業(yè)有限公司、廣州光明乳業(yè)有限公司合作至今。
一般第三方物流企業(yè)80％營業(yè)收入來自20％的大客戶，為大客戶設(shè)立有項目經(jīng)驗的項目經(jīng)理，充分了解客戶的需求和發(fā)展戰(zhàn)略，與重要客戶保持及時的不同層次的溝通。項目經(jīng)理要有足夠的權(quán)利來調(diào)配網(wǎng)絡(luò)上必要的資源以滿足客戶的需求。在出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量問題時，項目經(jīng)理能及時升級至有關(guān)經(jīng)理，保證升級渠道暢通。隨時替客戶著想，幫助客戶降低物流成本，提供高質(zhì)量的服務(wù)。
第三方物流企業(yè)需建立強大有效的物流跟蹤系統(tǒng)，這是物流操作的基礎(chǔ)。強大有效的物流系統(tǒng)可以提供客戶及時的信息，如訂單處理信息，各種貨物在全國倉庫的庫存信息，每一票貨物在運輸途中的信息，每一票貨物在生產(chǎn)線上的信息，定期提供準確的貨物報表，并能適時給客戶降低庫存和運輸費用的建議。同時物流跟蹤系統(tǒng)與客戶系統(tǒng)實現(xiàn)無縫連接，可以提高客戶的運作和決策效率。
第三方物流企業(yè)需建立準確的財務(wù)報表系統(tǒng)，它是物流運作的關(guān)鍵。提供給客戶的財務(wù)報表應(yīng)無假賬、借賬，績效報表要真實反映業(yè)務(wù)水平。大客戶一般會采用集中結(jié)賬的方法，因此必須建立一套財務(wù)核算辦法，準確核算每一個客戶的運營成本和利潤時，要核算該客戶的整體成本和利潤，而不是單個項目和單個地區(qū)的盈虧。同時注意協(xié)調(diào)全國各分公司的利益，調(diào)動各分公司的積極性，避免分公司不能及時得到回報而損失客戶利益，進而影響整個公司的形象。
第三方物流企業(yè)借助高科技為客戶提供周到高附加值的服務(wù)。僅僅提供庫房和運輸服務(wù)，遠不能滿足現(xiàn)代企業(yè)的需要。物流運作要規(guī)范化、標準化、系統(tǒng)化，為客戶提供從原材料計劃到產(chǎn)成品的儲存、分撥、配送、加工、包裝、金融結(jié)算、信息處理的一體化服務(wù)。同時為企業(yè)的發(fā)展提供高水平的咨詢服務(wù)，完全提升現(xiàn)代物流的運作水平，實現(xiàn)物流服務(wù)的效能高標準化運作。
第三方物流企業(yè)需提升企業(yè)的形象。第三方物流商要認識到自已與生產(chǎn)企業(yè)不是競爭對手，而是戰(zhàn)略伙伴，應(yīng)該處處為其著想，制定出以客戶為導(dǎo)向，低成本、效率高的物流方案，為客戶在競爭中取勝創(chuàng)造條件。
第三方物流企業(yè)需樹立共蠃策略。合作可以推動雙方共同成長，我們推薦上海第三方冷鏈物流企業(yè)，合作的動力來自不斷發(fā)現(xiàn)企業(yè)的新需求，并迅速地滿足新的需求。第三方物流商的利潤不是來源于運費、倉儲費用等直接收入，而是來源于與企業(yè)一起在物流領(lǐng)域創(chuàng)造新的價值，為企業(yè)節(jié)約的物流成本越多，利潤就越大。
第三方物流企業(yè)需培養(yǎng)熟悉不同行業(yè)的物流專業(yè)人才。物流運作水平的提高，依賴一批高素質(zhì)的人才隊伍。國內(nèi)物流企業(yè)要在和國外生產(chǎn)企業(yè)及物流企業(yè)的合作中鍛煉，引進先進的物流技術(shù)，培養(yǎng)專門物流人才，保持物流企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，為企業(yè)提供優(yōu)異的服務(wù)。
第三方物流的發(fā)展趨勢
1.國際化、高標準化化發(fā)展。伴隨著物流國際化、物流高標準化發(fā)展以及現(xiàn)代高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，中國現(xiàn)代化物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的作業(yè)必然會出現(xiàn)機械化、自動化、智能化為主的發(fā)展趨勢。電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航與定位、移動通信等先進信息技術(shù)將得到更廣泛的使用，使第三方物流管理更加方便、適應(yīng)面更廣、功能更加完善。
2.一體化發(fā)展。所謂物流一體化，就是以物流系統(tǒng)為核心、從生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)直至消費者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化，是指物流業(yè)發(fā)展的高標準階段和成熟階段。物流業(yè)高度發(fā)達，物流系統(tǒng)完善，物流業(yè)就會成為社會生產(chǎn)鏈的引領(lǐng)者和協(xié)調(diào)者，能夠為社會提供完整的物流服務(wù)。隨著市場競爭的不斷加劇，企業(yè)建立競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵已轉(zhuǎn)向建立效能高標準的物流系統(tǒng)的“第三利潤源泉”。
3.服務(wù)需求存在地區(qū)差異化趨勢。不同地區(qū)的制造商對物流服務(wù)的需求存在差異。比如北美大部分制造商偏向能夠提供整體供應(yīng)鏈管理服務(wù)的元器件分銷商，而不是那些專業(yè)從事運輸和倉儲服務(wù)的物流公司。
4.第四方物流的興起。第四方物流成功的關(guān)鍵，是以“行業(yè)至佳”的物流方案為客戶提供服務(wù)與技術(shù)。而第三方物流要么獨自提供服務(wù)，要么通過與自己有密切關(guān)系的轉(zhuǎn)包商來為客戶提供服務(wù)，它不大可能提供技術(shù)、倉儲和運輸服務(wù)結(jié)合的組合。因此，第四方物流就成了第三方物流的“協(xié)助提高者”，也是貨主的“物流方案集成商”。在整個物流供應(yīng)鏈中，第三方物流和第四方物流在服務(wù)上更多的是互補和合作，只有這樣，才能使物流成本降低更小化。于是，第四方物流以及更高形式的供應(yīng)鏈管理和虛擬產(chǎn)業(yè)鏈管理正逐漸興起。
福旺物流作為具有綜合實力的冷鏈物流領(lǐng)域服務(wù)集成商，主要業(yè)務(wù)類型包含倉儲、運輸、城市共同配送，同時為客戶提供物流方案的策劃、儲存、分揀、包裝、再加工、路徑優(yōu)化、運輸計劃、信息平臺的支持等一系列專業(yè)化的綜合冷鏈物流服務(wù)，主要業(yè)務(wù)流程包括訂單管理、倉庫管理、
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