（圖片展示僅為公司部分產(chǎn)品，更多顏色及規(guī)格歡迎來電索樣）

彩色玻璃顆粒、彩色玻璃砂其形態(tài)不規(guī)則、不扎手、*，*、耐水、耐酸堿、耐溶劑與化學(xué)品的侵蝕并保持鮮艷的顏色。顆粒與砂的直徑大小從0.1cm到10cm不等，并可加工定制特殊型號。主要用于防滑減速路，室內(nèi)外墻壁，板材裝飾、彩色地坪、彩色水磨石地面、人造石英石等工程，以及真石漆、彩砂涂料和工藝品裝飾等。

現(xiàn)有上百種顏色供客戶挑選，也可根據(jù)客戶需求定制生產(chǎn)，*歡迎選購。所有商品均可提供樣品供您挑選、使用。銷售熱線：15075788248。

彩色玻璃砂在道路的應(yīng)用
（一） 簡介
澳大利亞采用新技術(shù)：用彩色玻璃砂作為骨料鋪設(shè)了新型彩色玻璃砂防滑減速路面。
彩色玻璃砂的主要成分由二氧化硅構(gòu)成，結(jié)構(gòu)非常穩(wěn)定，耐高低溫風(fēng)化速度非常緩慢從而解決了骨料耐久性的問題。同時由于玻璃本身特性．表層顏色經(jīng)過長時間摩擦消失后．里面的顏色還可以反射到表層。色彩保持時間長久。是應(yīng)用于彩色防滑路面工程技術(shù)的一種新型材料。
（二）優(yōu)點 
彩色玻璃防滑路面工程技術(shù)是解決道路安保問題的一個有效途徑。 
路面表層的污垢經(jīng)過雨水的沖刷就可以消除。
彩色防滑路面是源于歐洲的新型路面工程技術(shù)與傳統(tǒng)水泥混凝土和瀝青路面相比彩色防滑路面色彩豐富制動性能良好警示性強．具有引導(dǎo)作用而且還能活躍城市氣氛使原本由黑色和灰色組成的道路煥發(fā)新的色彩。 
（三）傳統(tǒng)防滑路面材料與新型防滑路面材料對比
1. 傳統(tǒng)防滑路面材料
傳統(tǒng)彩色防滑路面技術(shù)采用的是由染色花崗巖或石作為骨料，以丙烯酸雙組分膠或環(huán)氧樹脂膠粘臺在路面上。問題突出： 
（1）是色彩保持問題。 
花崗巖或石英砂由于本身的性質(zhì)其物理性能不夠出色經(jīng)過長時間的摩擦和風(fēng)化．路面污垢滲透入石料內(nèi)部破壞了石料的結(jié)構(gòu)．表面的構(gòu)造面被磨平，防滑性能明顯下降。而后又相應(yīng)的出現(xiàn)了陶瓷顆粒骨料其耐久性雖高于花崗巖或石英砂但還是不能從根本上解決問題而且造價高昂。丙烯酸和環(huán)氧樹脂膠在適應(yīng)北方寒冷冬季問題上也存在明顯缺陷．經(jīng)過一冬天的縮漲膠面會斷裂并脫離路面繼而完全失去效果。
（2）是骨料耐久性問題。
由于中國不同于歐洲*的發(fā)達國家．綠化覆蓋面積還有待提高．所以路面塵土較多。尤其是在北方地區(qū)．由于沙塵暴氣候的作用．路面浮土很多新鋪設(shè)的彩色路面在短時間內(nèi)就受到嚴重的污染，顏色不再艷麗．同時也縮短了使用壽命。 
2. 中國新型防滑路面材料 
公司引進英國的聚氯酯雙組分粘合膠．用于鋪設(shè)新型彩色玻璃砂防滑減速路面。該膠經(jīng)過英國寒冷天氣的檢驗?zāi)軌蛲耆珣?yīng)對中國北方寒冷天氣的挑戰(zhàn)，而且配方組分環(huán)保．基本沒有氣味不會使行走在上面的人感到不適。材料問題解決了就要在實際應(yīng)用中接受工程考驗。經(jīng)過試驗段的鋪設(shè)實驗結(jié)果非常喜人不但新型彩色防滑減速路面的耐久性能大為提高，而且色彩艷麗程度高于使用花崗巖或石英砂作為骨料的傳統(tǒng)彩色防滑路面。
用彩色玻璃砂作為骨料無論是在色彩艷麗程度上還是在耐久性上，都遠超過傳統(tǒng)彩色防滑路面的骨料．而且在粒徑控制上也有突出表現(xiàn)。傳統(tǒng)骨料粒徑低被控制在2毫米這就使得傳統(tǒng)彩色路面的應(yīng)用范圍狹窄。彩色玻璃砂的粒徑低可以到04毫米．從而使得其應(yīng)用范圍大大的擴展大到用于道路安保工程的彩色防滑減速路面小到用于人行道過街天橋、地下通道等的防滑地坪．可以處處放光彩。新型彩色玻璃砂還可用于體育場館、工廠廠區(qū)、建筑物門前的地坪甚至由于環(huán)保粘臺膠——聚氯酯膠的使用．還可以用到室內(nèi)的地面鋪設(shè)上。其多達上百種的色彩可以拼合出任意的標志或圖案可以說應(yīng)用范圍非常廣市場前景樂觀
另外就傳統(tǒng)彩色防滑路面使用的粘臺膠而言．目前在國內(nèi)使用較為廣泛的是丙烯酸膠。這種膠的污染非常嚴重．不利于環(huán)保。而新型彩色玻璃砂防滑減速路面使用的聚氯酯膠為新型高聚物材料．非常環(huán)保。 
公路養(yǎng)護費用也是需要考慮的問題。傳統(tǒng)彩色防滑路面一般能夠保證1～2年的質(zhì)量超過時間其防滑性能就不能得到保障．公路局就需要重新規(guī)劃新的安保工程。而新型彩色玻璃砂防滑減速路面能夠保障5年以上的質(zhì)量。大大減少了公路養(yǎng)護費用的支出。雖然其鋪設(shè)成本高于傳統(tǒng)彩色防滑路面，但整體核算下來反到占據(jù)了優(yōu)勢。 
色彩豐富醒目、防滑減速作用好的新型彩色玻璃砂防滑減速路面系列工程技術(shù)，會越來越多地應(yīng)用到公路建設(shè)當中，也會大大提高道路行駛安全的保障。