傳遞函數(shù)法：根據(jù)根據(jù)沖擊彈性波在傳播過(guò)程中的頻率的變化來(lái)判定預(yù)應(yīng)力孔道的注漿密實(shí)度!若接收端頻率小于激振端頻率，則孔道密實(shí)性較好；反之較差！檢測(cè)結(jié)果以傳遞函數(shù)法分項(xiàng)注漿指數(shù)ITF來(lái)量化表達(dá)！檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀電磁波法：由于受金屬屏蔽，因此不適合于鐵皮波紋管，即使是塑料波紋管或者無(wú)管狀況，也不合適于鋼筋密集狀況，因此，電磁雷達(dá)受鋼筋影響大，適用范圍窄、對(duì)缺陷不敏感、測(cè)試精度低!超聲法：需要從兩側(cè)面對(duì)測(cè)，需要耦合，因此作業(yè)性差，效率很低，難以實(shí)用；放射線法：該方法的檢測(cè)精度較高；測(cè)試設(shè)備復(fù)雜；具有放射性；需要底片等費(fèi)用，檢測(cè)成本高；彈性波法：理論符合實(shí)際、符合規(guī)程的要求；現(xiàn)場(chǎng)操作簡(jiǎn)單、便捷、檢測(cè)結(jié)果可靠！

上海倍藍(lán)實(shí)業(yè)有限公司是一家專注其他專用儀器儀表的企業(yè)，在注漿密實(shí)度檢測(cè)儀領(lǐng)域深耕十幾年，對(duì)于注漿密實(shí)度檢測(cè)儀，有著敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)，豐富的優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)，扎實(shí)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)。秉承互利互惠，合作雙贏的理念，堅(jiān)持客戶至上，信譽(yù)的原則。致力于從多渠道，多方位，多平臺(tái)為客戶提供的注漿密實(shí)度檢測(cè)儀服務(wù)，并受到了客戶的一致好評(píng)。

我司主營(yíng)其他專用儀器儀表領(lǐng)域的企業(yè)，主要以注漿密實(shí)度檢測(cè)儀為主要產(chǎn)品，公司位于上海市寶山區(qū)淞橋東路111號(hào)708室，更多產(chǎn)品信息詳情請(qǐng)上http://www.beilansy.com查看。上海倍藍(lán)實(shí)業(yè)有限公司愿與社會(huì)各界朋友共同合作、共創(chuàng)雙贏、共創(chuàng)精彩明天！

包括：全長(zhǎng)衰減法：根據(jù)沖擊彈性波在傳播過(guò)程中的能量衰減來(lái)判定預(yù)應(yīng)力孔道的密實(shí)性！若孔道密實(shí)性較好，則能量在單波過(guò)程中衰減大、振幅比小；反之則能量的衰減小、振幅比大。檢測(cè)結(jié)果以全長(zhǎng)衰減法分項(xiàng)注漿指數(shù)IEA來(lái)量化表達(dá)！全長(zhǎng)波速法：根據(jù)根據(jù)沖擊彈性波在傳播過(guò)程中的波速大小來(lái)判定預(yù)應(yīng)力孔道的注漿密實(shí)度。若孔道密實(shí)性較好，則波速在傳播過(guò)程中接近混凝土波速；反之則波速在傳播過(guò)程中接近鋼絞線的波速.檢測(cè)結(jié)果以全長(zhǎng)波速法分項(xiàng)注漿指數(shù)IPV來(lái)量化表達(dá).智能注漿密實(shí)度檢測(cè)儀多少錢性能指標(biāo)操作模式：觸摸屏；數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存：USB0顯示模式：4寸、800×600液晶屏；時(shí)窗個(gè)數(shù)：2；分辨力：2us；精度：優(yōu)于±4；量程：zui大150m；存儲(chǔ)容量：4GB；觸發(fā)方式：信號(hào)觸發(fā)、同步觸發(fā)；激發(fā)能量：1～10級(jí)；采樣間隔：2～65535us；采樣長(zhǎng)度：zui大8K供電方式：內(nèi)置鋰電池；工作時(shí)間：≥8小時(shí)；時(shí)間判讀：自動(dòng)；幅度判讀：自動(dòng)；速度計(jì)算：自動(dòng)；密實(shí)度計(jì)算：自動(dòng)；主機(jī)重量：5Kg；主機(jī)尺寸：245×174×58mm！軟件特點(diǎn)軟件界面友好、清晰，操作便捷直觀；軟件具有數(shù)字濾波功能；兩道曲線首波定好后，實(shí)測(cè)波速值、全長(zhǎng)波速灌漿指數(shù)、衰減法灌漿指數(shù)、傳遞函數(shù)灌漿指數(shù)及綜合灌漿指數(shù)，軟件自動(dòng)計(jì)算；軟件自動(dòng)輸出報(bào)告結(jié)果表，方便快速出報(bào)告!檢測(cè)原理：1測(cè)試的基本原理利用瞬時(shí)機(jī)械沖擊在孔道一端產(chǎn)生應(yīng)力波，應(yīng)力波在傳播到結(jié)構(gòu)內(nèi)部，經(jīng)注漿孔道、鋼筋傳波到孔道另一端。利用外露的預(yù)應(yīng)力鋼束分別接收信號(hào)，通過(guò)分析信號(hào)傳波過(guò)程中能量、波速及頻率等參數(shù)的變化，定性判定預(yù)應(yīng)力孔道灌漿密實(shí)度.灌漿質(zhì)量控制的重要性：預(yù)應(yīng)力鋼絞線的質(zhì)量在橋梁使用過(guò)程是非常重要的.如果壓漿不密實(shí)，水和空氣的進(jìn)入使得處于高度張拉狀態(tài)的鋼絞線材料易發(fā)生腐蝕，造成有效預(yù)應(yīng)力降低.嚴(yán)重時(shí)，鋼絞線會(huì)發(fā)生斷裂，從而影響橋梁的耐久性、安全。因此預(yù)應(yīng)力筋的防腐是后張預(yù)應(yīng)力混凝土的關(guān)鍵問(wèn)題，而預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)的壓漿的質(zhì)量成為防腐的重點(diǎn)!灌漿不密實(shí)的分級(jí)：結(jié)合灌漿密實(shí)度的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)對(duì)鋼絞線的危害程度，可將灌漿密實(shí)度分為如下4級(jí)：A級(jí)：注漿飽滿或波紋管上部有小蜂窩狀氣泡、漿體收縮等，與鋼絞線不接觸；B級(jí)：波紋管上部有空隙，與鋼絞線不接觸；C級(jí)：波紋管上部有空隙，與鋼絞線相接觸；D級(jí)：波紋管上部無(wú)砂漿，與鋼絞線相接觸并嚴(yán)重缺少砂漿.2006年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的規(guī)模達(dá)867.6億元，增長(zhǎng)速度高達(dá)40%。到2009年，中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1434.1億元。到2005年，深圳市汽車配件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到80億元。預(yù)計(jì)到2010年，廣東省的汽車產(chǎn)能將達(dá)到160萬(wàn)，占到全國(guó)總量的15%，作為汽車生產(chǎn)基地，它將位居全國(guó)第三。以廣州和深圳為主的珠江三角洲地區(qū)一些家電和IT企業(yè)紛紛涉足汽車電子領(lǐng)地，深圳已經(jīng)成為我國(guó)重要的汽車電子產(chǎn)業(yè)基地。主辦單位在NEPCON/EMTSouthChina期間舉辦AESouthChina正是順應(yīng)這一發(fā)展潮流，來(lái)自全球以及國(guó)內(nèi)眾多知名汽車以及電子設(shè)備制造等廠商將全面展示汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)，展示范圍包括汽車零部件、汽車電子元件、汽車測(cè)試與測(cè)量設(shè)備、線束及其它電子材料、與汽車行業(yè)有關(guān)的PCB和PCB材料、軟件和電子設(shè)計(jì)等等。